“现在大多数司机都能主动礼让行人，我们过马路时更有安全感。”5月20日下午，在南京定居多年的张阿姨对记者说，近年来明显感觉司机的礼让意识提高了，尤其是在斑马线前，很多司机都会主动停车让行。

记者从交通部门了解到，自我市倡导“礼让斑马线”文明行动以来，出租车、网约车、公交车驾驶员群体积极响应，用实际行动为城市增添了一道流动的文明风景线。这样的场景，如今在南京的大街小巷已成常态。

“321”黄金法则，踩出文明“加速度”

5月18日上午8时10分，草场门大街新世纪幼儿园前，没有交通信号灯的斑马线上车流穿梭。市民王女士站在路边，迟迟不敢迈步。这时，一辆公交车稳稳地在斑马线前停下，驾驶员还挥手示意她先行。顺利通过马路后，王女士心里满是感动，特意拨打12345政务热线，想好好表扬这位暖心的公交车司机。

根据王女士提供的信息，工作人员通过智能调度系统和视频监控一查，原来是510路驾驶员郑圣金师傅。当时，他正驾驶车辆从雨山路地铁站南开往宁工新寓（西站台）。郑师傅说，他开车一直坚持“321”黄金法则：看到斑马线前有行人，30米外就松开油门减速；20米外，把车速降到15公里每小时；10米内，必须停车让行。靠着这个习惯，郑师傅收获了不少行人的点赞和感谢。

采访中，不少公交司机都觉得，斑马线前踩一脚刹车，看似简单，却体现着社会文明的进步。大家也盼着，能有更多社会车辆加入礼让队伍，让文明让行成为大家的习惯。

语音小喇叭，喊出礼让文明新风尚

5月20日中午，新街口商圈的一处无信号灯斑马线前，记者目睹了这样一幕：正值午间高峰，10余名行人站在路边张望。途经的3辆网约车、1辆出租车几乎同时减速停下，形成一道默契的“文明屏障”。来自南昌的游客陈女士惊喜地说：“南京司机太友好了！我们带着孩子本来还担心过不去。”

“看到行人站在斑马线边，一般都会主动停下。”20日下午记者在南京南站打车，遇到有着十多年驾龄的司机刘师傅。刘师傅告诉记者，他所在的网约车平台，将“礼让斑马线”纳入了网约车驾驶员日常培训。刘师傅坦言，刚入行时自己的礼让意识不强，现在发现行人回馈的微笑让他觉得这份工作更有温度。

“南京交通执法提醒：请您规范服务、安全行车、礼让斑马线！”市交通运输局交通执法总队一支队大队长裴必伟介绍，交通运输部门5月初就通知全市接入平台的网约车上线语音提醒功能，倡导驾驶员文明行车。裴必伟告诉记者，通过语音播报提醒，可以进一步向驾驶员灌输礼让行人的理念，而为了给乘客提供一个良好的乘车环境，这种语音提醒不会频繁播报，一般驾驶员行驶至市区、景区等人流密集区会触发提醒。

行人小跑回应司机善意，斑马线上“双向奔赴”

“现在过马路安心多了！”张阿姨感慨，司机愿意礼让，她也会尽量走快些，甚至小跑过马路。在她看来，礼让斑马线就该是“双向奔赴”。

网约车司机张师傅却也有过无奈的经历：有时停车礼让，却碰上行人低头玩手机，慢悠悠过马路。在张师傅看来，斑马线前的“车让人”，并不是一种单方向的要求，还需“人车配合”，这样才能在保障安全的同时，提高交通通行效率。

在百家湖商圈附近的路口，高峰时段车水马龙，但只要有行人走上斑马线，车辆都会主动停下等待。行人也很默契，快步通过。一对情侣说得实在：“车都停下来等我们了，咱肯定得走快点，不能耽误司机时间。”

网约车司机李女士也说，遇到老人、小孩，或者下雨天路滑，她会格外注意避让。“车让人、人快走”，当司机和行人都把这当成文明礼仪，城市的交通环境自然就更安全、更有序。（南京日报/紫金山新闻记者 吴春霞通讯员 宁交执）