随着我国碳中和、碳达峰目标的提出，与老百姓日常生活联系紧密的绿色低碳出行方式，也日益受到欢迎。

记者从有关部门了解到，2013年5月，1000辆公共自行车开始出现在城市各个街区，镇江市公共自行车服务系统项目正式启动运营；2018年初，6500辆哈啰单车进驻镇江，主动对接市公共停车智慧平台，接受统一调度监管；2020年10月，永安行2000辆有桩共享助力车进入市场……

目前，镇江主城区已形成“公共自行车+共享单车+共享助力车”的低碳绿色出行网络。

绿色出行 需求增长

早上8点，家住美的城一区的居民袁星星走出小区门，没走几步，就来到了一排摆放整齐的共享助力车旁，青白色相间车身、电助力、配备安全头盔、最高续航里程达60公里。袁星星说，“以前没有共享助力车，对于我这种工作地点离家有点远的上班族，通勤就比较麻烦。”

选择共享单车的市民张先生表示：“虽然家里有汽车，但现在油价比较高，再加上汽车停车不方便，骑行共享单车很方便，随处可取车，随处可还车……”

市公共停车管理处监管考核平台负责人郑丽介绍说，现在主城区一共有公共自行车1600辆，站点160个；共享单车10000辆，站点850个；有桩共享助力单车4000辆，站点607个。通过数据不难看出，市民对于绿色低碳出行的需求，一直在增长。尤其是共享单车和有桩助力共享单车，现有数量与原始数量相比大幅增长。

管理部门 大力推进

梳理一条条群众反映的意见建议，召开一场场座谈会，开展一次次调研，市城管局公共停车管理处党支部坚持将“推动低碳绿色出行更加便捷，解决群众短途出行难题”作为持续深化巩固“我为群众办实事”实践活动的重要项目之一，仅去年全市就新增共享单车、共享助力车7700辆。

家住丁卯片区、在山巷广场上班的张旭尝到了甜头：“现在共享单车市区内可以统借统还，再也没有以前跨区骑行还不了车的纠结了，我们也能放心地骑行上下班了。”

近几年，镇江市城区面积加速扩容，城区的交通压力也逐渐增大，交通拥堵、出行交通工具单一等因素，在一定程度上影响了老百姓的幸福指数。各类共享单车的投放不仅仅是城市慢行系统的一种模式创新，也是提升城市管理水平、解决人民群众出行“最后一公里”的重要民生项目。

“近年来，我们积极听取群众短途出行难的呼声，立足自身职能，大力投放单车、科学设置站点、不断优化管理，持续巩固提升城区各类单车管理水平，为拓展群众短途出行、提升群众幸福指数和城市人居品质提供有力支撑。”市公共停车管理处业务科副科长张彬表示。

有了便利单车，更要护好单车。一大早，市公共停车管理处工作人员、单车网格长刘波就和单车运营公司的维保人员开始了一天的巡护，“每天对负责区域至少巡检两次，咱要守好‘责任田’。”

过去因单车管护制度不健全，巡检力量薄弱，单车秩序比较乱，老百姓意见较大。“现在我们专门研究建立起单车网格长制度，分片分区域，常态化开展巡查，现在市区单车秩序大幅提升。”刘波说。

今年以来，市公共停车管理处累计清扫站点168个、擦洗消杀单车近3200辆次，清理小广告近百个。

运营平台 奖惩结合

绿色出行受追捧，减碳量也有据可查，据哈啰单车镇江地区负责人介绍，他们公司投放的10000辆共享单车，用户量和骑行量都在持续增长，月均减碳排放量达到110吨以上，全年减碳排放量更是超过1300吨。而永安行科技股份有限公司镇江分公司投放的4000辆有桩共享助力单车，减碳排放量更是达到了全年500多吨。

而针对使用过程中出现的随意停放、影响市容和恶意损坏等情况，市公共停车管理处有专门的监管考核平台，不仅采用日稽查、周网格加上月考核，还采用线上线下的综合考核机制。各共享单车运营公司也在采取不同的应对措施。

哈啰单车镇江地区负责人曹成介绍说，公司联合市停车处开展“红包车”的活动，市民可以将小区内的停滞车辆，骑行到主城区的热点，那么在对应的点位，市民可以获得相应的红包金额，红包不但可以在平台上抵扣消费、充值骑行券使用，还可以直接提现。

有桩共享助力单车的运营方，永安行科技股份有限公司镇江分公司则采取了“三次违停即上黑名单”的措施，以此杜绝不文明行为。负责人陈骏表示：“第一次乱停乱放，我们给予警告；第二次乱停乱放，给予一个月的停止使用；第三次使用不规范，我们将列入黑名单。”

瞄准“双碳” 助力减排

良好生态环境是最普惠的民生福祉。“碳达峰、碳中和”落地关键战，是未来5年镇江市要打好的五大“关键战”之一。

市公共停车管理处党支部书记、主任王建祥认为，认真落实省委、省政府印发的《关于推动高质量发展做好碳达峰碳中和工作实施意见》，贯彻落实市第八次党代会精神和产业强市战略为切入点，就要全力解决影响群众短途出行难题，为市民短途出行提供更多选择，助力低碳减排。

在镇江高新区，2500辆共享助力车陆续出现在街头，为市民出行提供绿色低碳生活新选择；在句容，城管部门加大对公共自行车的扶持力度，让站点更加密集，让车辆投放与人群居住密度紧紧贴合，更加便捷百姓出行；在京口、润州，更新老旧哈啰单车5000辆，全新单车更加吸引市民骑车出行；对骑行大数据进行智能分析，通过实地踏勘、科学选址，集中增设420个有桩助力共享单车站点，设置锁车柱近5000个。

据不完全统计，目前镇江市主城区共投放公共自行车1600辆，用户数已达20万余人，日均骑行4500余次，年均可减少碳排放597吨；投放共享单车约10000辆，用户数累计约70万人，日均骑行5824次，年均可减少碳排放1334吨；投放有桩助力单车4000辆，用户数1万余人，日均骑行4719次，年均可减少碳排放522吨。

共享骑行让低碳短途出行进入了提档升级的新时代，让市民群众的绿色生活变得更便捷、更具体，让城市绿色发展理念变得更形象、更生动。

作者：丁毅 谢勇